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1)化油器
万江制冷证年审换证学校在增压汽油机中,随着化油器与增压器的相对位置不同,对化油器要求也有差别。
在增压器后置方案中,化油器处于大气状态下工作。但是,增压后通过化油器喉管处的空气量增加,因此化油器的喉管流通截面积也应增加,增加的幅度应与增压后汽油机功率增长的幅度一致。主供油系配剂也应同步增大,有的采用双腔分动式化油器来代替原有的单腔化油器。此外,还必须把怠速油系和加速泵出来的燃油引到辅助节气门后端。
制冷证年审学校在增压器前置方案中,由于通过化油器喉管处的空气流量不变,燃油供给量不能随空气密度的增加而自动一补偿,这就造成了高速高增压时混合气过稀,而低速时混合气过浓。为此,有的增压汽油机采用增压压力操纵电磁阀开关,在增压压力较高时,把辅助喷嘴打开,喷入燃油加浓混合气;当增压压力很小时,电磁阀把辅助喷嘴关闭。其工作原理见图7-46所示。
采用汽油电控直接喷射可消除化油器供油的一系列缺点,使增压汽油机的动力性和经济性进一步提高。
2)汽油泵
增压汽油机要求汽油泵供油压力随增压压力的变化而自动调节。制冷证年审换证学校可以通过两种方法来实现:一种是把原有的汽油泵改装成增压汽油泵,它只要在原汽油泵膜片下增设一个与增压空气相连通的压力室即可,这种汽油泵工作可靠,结构简单,基本上能满足增压时供油量的要求,但使用中必须注意密封衬套的润滑;另一种是采用由电动油泵和燃油压力调节阀联合工作的方法,来满足增压所需的供油压力和供油量,这种供油系统工作可靠,但结构复杂。