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莞城叉车培训考证超越太阳

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详细介绍

  

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    莞城叉车培训考证中国古代有个神话性专说:说是住在大荒一座山上的夸父族人,个个身材高大,力大无比。他们耳朵上挂着黄蛇,手里握着黄蛇,貌似凶恶,心地却善良平和。他们中间出了一位勇士,他忽发奇想,想和太阳赛跑。有一天,他从原野上向西斜的太阳飞快地跑去,转瞬间已跑了千把里路,追到了太阳将要落下的崎峨山下,一团红亮的火球档在他面前,他已经完全被炽热的太阳光所包围了。烤得他口干舌燥,他就伏下身子喝黄河、渭水的水,直到把两条大河的水都喝干了,口渴还未止住,后来又向防跑去找水,跑到中途就渴死了,这就是著名的“夸父逐日”的故事。内容虽有点荒诞,却反映了古人丰富的想象力。那时人们就期望有能赶上太阳的速度。

    由于古人知识的局限,还不知道太阳之所以从东方升起,西方落下乃是地球自转的缘故。实际上,地王袭浇太阳有公转和自转。公转一圈就是一年,有春夏秋冬;自转一圈就是一天,有白天黑夜,因而也就有太阳升起和落下。我们在地面上的感觉是太阳在跑。太阳跑的速度可以粗略计算一下:地球赤道处的周长大约是4万千米,转一圈是24小时,地球表面的速度大约是每小时1600多千米,这个速度,别说是跑得最快的短跑运动员,就是乘汽车,乘高速火车也是望尘莫及的。

    莞城叉车培训考证奥运会男子短跑100米的世界记录是10秒左右,若一直保持这个速度,每小时也不过跑36千米;小汽车在高速公路的时速是120千米左右;高速火车大约是每小时200千米。看来,追赶太阳甚至超越太阳只有借助于飞机了。

    目前在世界航线上运营的绝大多数民航客机还是赶不上太阳的。以美国波音747飞机为例,它是世界应用的最广泛的大型民航客机,约有1000余架在航线上运营。该机的最大巡航速度为每小时900千米,舟翩涅13500千米,因此它紧赶慢赶也赶不上太阳的速度。1994年9月,作者搭乘中国民航的波音747飞机从北京赴伦敦,航线里程为8900千米,飞行了11小时才到达伦敦,起飞时是北京时间下午2点,到伦敦是当地时间下午6点,太阳已经西沉了。

    莞城叉车培训考证目前有没有一种客机的速度能赶上太阳速度的呢?有的。那就是英法联合研制的超音速客机—‘协和“号。东莞诚材教育培训学校,开设:叉车,抱车,铲车,挖掘机,电工,焊工培训考证,学校在东莞市万江区牌楼基。诚材教育培训学校乘车路线:东莞汽车总站乘61、K3、62路车到万江区牌楼基站下车即到东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面0769-33203599,(万江地税局对面)

    说起‘’超音速,’那先从音速谈起。音速,即声音的速度,声音在空气中的传播速度大约是每秒331米,即每小时1170千米左右。目前全世界正在运营的民航飞机除‘协和“号外,其飞牙予速度全部都低于音速,即亚音速,为什么会这样呢?主要是超音速飞行并不经济,而且噪音大,在技术上要突破“音障’’。

    莞城叉车培训考证什么是‘’音障”?简单地说,就是飞机的飞TTJ虫度接近音速时,进一步提高飞牙予速度所遇到的障碍,这些障碍主要表现为飞机阻力增加,升力下降,甚至飞机本身会出现抖颤。科学家们为了克服‘’音障“,一方面通过改变飞机的外形等办法尽量推i Ip FH*不利因素的出现。另一方面采用大推力的喷气发动机增加飞机的动力。世界上首次突破‘’音障“是1947年在美国的X-1火箭试验研究机上实现的。1953年,美国研制的100和前苏联研制的米格一19歼击机都超过了音速。以后军用战斗机超音速已十分普遍。

    50年代,亚音速民航运输得到充分发展,军用飞机又突破了‘’音障“,使得飞机制造商在考虑能否制造一种超音速客机投入运营的问题。鉴于开发这种新飞机需要大笔资金来解决技术关键,英法两国政府和航空丁、决定联合研制世界上第一刊弋超音速客机—‘协和“号。从1962年开始研制,1969年首次试飞成功,1975年获得英法两国适航证投入运营。‘协和“号与我们常见的亚音速飞机有很大区别:长而细的机身,尖而下弯的机头,三角形的机翼,飞行时活像一支尖嘴的巨鸟。1975年9月,一架‘’协和“号飞机从伦敦飞越大西洋到达加拿大的甘德,后又返回伦敦,一天之内4次跨越大西洋,创下了一项新纪录。

    莞城叉车培训考证还有一件事需要在谅甲提一下,和‘协和“号飞机研制几乎同时,前苏联也研制了一种型号为图一144的超音速客机,它比‘’协和“号早一年即1968年首飞成功,1975年投入前苏联国内航线使用,先用于货运,1977年投入客运,因为出现较严重的技术问题,到1978年便停止了客运飞行。所以,到今天为止一直成功地运用于民航客运的超音速客机只有一个‘协和“号。

    “协和“号飞机的最大飞T予惠度约为音速的两倍,那么它追赶太阳的话,应该是绰绰有余了。但是它的‘,腿’’比较短,即肩翩涅比较小,大约只有5000干米。这就是说,它在航程之内飞行可以追赶太阳,比如从北京到乌鲁木齐航线距离2800千米,从北京起飞日赦口果太阳正在头顶,那么到乌鲁木齐时太阳还未到达头顶,略为东斜一点,还要等几十分钟才恰好在头顶上。但是如果用于长距离的国际航线,比如从北京至伦敦,‘协和“号飞机必须中途降落加油,这样到终点很可能赶不上太阳的速度。

    莞城叉车培训考证到21世纪能不能实现“夸父逐日“,真正赶上并超越太阳的速度呢?回答是肯定的。现在人们已经开始研究,预计到21世纪才能面世的一种高超音速客机的设想已经逐渐明朗。这种高超音速客机的飞T予速度大幅度提高,约为音速的4倍到6倍,载客数为200一300人,从东京飞到美国洛杉矶大约只需2一3小时。如果它从北京飞往伦敦,很可能是,中午从北京起飞,到达伦敦时太阳却刚刚升起,飞行中会看到太阳在倒着走,这该是多么有趣的景观啊!



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